西双版纳

云南再增楚雄等10个机场,楚雄人以后家门

发布时间:2018-11-28 3:53:43   点击数:
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3月15日,国家发展改革委和中国民用航空局联合发布了《关于全国民用运输机场布局规划》,为了缓解机场总量不足,让广大民众出行更加的便利。将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。新增布局机场个,全国民用运输机场规划布局个(规划建成约个)。目前成都、深圳、昆明、西安、重庆、杭州、厦门、长沙、武汉、乌鲁木齐等机场的区域枢纽功能显著增强,上海虹桥、西安、郑州、武汉等一批大型机场成为重要的综合交通枢纽,机场在综合交通运输体系中的作用日益突出。

年民用运输机场规划分布图

国家发展改革委和中国民用航空局联合发布的《全国民用运输机场布局规划》显示,到年,我大云南将在原有的15个机场的基础上新增红河、元阳、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐腊、永善、景东、怒江10个机场。

这样是不是就意味着,以后咱们楚雄的小伙们在家门口就可以打飞的了,想想还有点小激动呢!

云南目前有的机场:

昆明长水机场、西双版纳嘎洒机场、丽江三义机场、大理机场、德宏芒市机场、香格里拉迪庆机场、保山机场、临沧机场、普洱思茅机场、昭通机场、文山机场、腾冲机场、泸沽湖机场、沧源机场、临沧机场共15个。

在建机场:

红河机场有望年通航

蒙自红河机场距蒙自市城区直线距离11.3公里,距个旧市(城区)直线距离23公里。为军民合用机场,有望年建成,年通航。

该机场设计有建设面积为平方米的航站楼,平方米的停车场,建设4个机位的民航站坪,新建货运站平方米等。机场跑道长度米,宽50米,建设一条长米的平行滑行道,新建民航给排水、供热供冷、供油、供电、通信导航等配套设施工程。

元阳哈尼梯田机场将于年建成通航

年11月,经国家民用航空局批准,元阳哈尼梯田机场选址确定在元阳县沙拉托乡沙拉托村,沙拉托距元阳县城南沙约30公里,距哈尼梯田核心景区箐口、坝达、多依树景区都很近。

该机场为民用4C级运输支线机场,机场跑道全长米、宽45米,设计近期年旅客吞吐量40万人次,货邮吞吐量吨,起降架次,建设项目预计总投资26.53亿元,将于年建成通航。

怒江机场将规划布局4个通用机场

怒江机场是怒江州泸水县六库镇的拟建民用支线机场,位于六库镇南旧寨村山梁上,与六库镇直线距离1公里,初步估算该场址机场建设用地亩,工程主要建设项目投资154万元,按4C级飞行区的标准设计,主要使用机型为波音、空中客车A系列飞机,航程主要为昆明,云南省内州市等航线,远期可辐射至四川、重庆、贵州等省外城市,计划于年10月正式通航。

此外,怒江州还将规划布局四个通用机场,分别为贡山丙中洛、泸水六库、福贡石月亮、兰坪金顶通用机场。怒江兰坪通用机场已确定了投资方和项目业主,正在开展项目选址报告、民航专业报告等前期工作。

宣威机场

宣威支线机场项目目前已纳入国家、省民航“十三五”规划,机场近期建设规模为4C级,跑道长度米,跑道宽度45米,双向起降,配套航站楼、候机楼、停车场等工程,项目估算投资22亿元,资金来源主要是申请上级补助和地方配套。近期目标年(年)旅客吞吐量35万人次。宣威支线机场首选场址位于宣威市板桥街道办事处,涉及土城、木乃、耿屯、西边4个村委会,场址占地面积亩,与宣威城市中心直线距离21.6公里,公路里程30公里。

永善机场

“十三五”期间,昭通将打造“一中心四通用八航线”航空网。据了解,昭通将建成至少4个通用机场(镇雄、盐津、永善、绥江),形成“1+4”民用航空机场体系,完成投资29亿元。

依托昭通新机场,在现已开通的北京、昆明、成都、重庆、贵阳、深圳等航线的基础上,开通上海、西安、厦门、青岛等大城市航线,旅客吞吐能力将突破45万人次,年货邮吞吐量达到吨,为昭通架起连通国家重点城市、通达周边、覆盖全市的空中走廊。

楚雄通用机场

2月9日至10日,由民航西南地区管理局、南部战区空军、民航机场建设集团西南分公司、省级有关部门专家组成的评审组,对楚雄通用机场项目选址进行评审。楚雄通用机场项目选址落户子午镇白沙哨梁子。

丘北民用机场

丘北民用机场的场址已选定秧秧谷厂址。据公开发布的《文山州年“三个三十”重点建设项目(综合交通类)督导情况报告》显示,丘北机场预计年前建成。

勐腊机场

去年5月西双版纳州发改委消息:勐腊民用航空支线机场目前已经启动选址工作,建成后拟开通航线主要为勐腊至昆明航线,以及其它云南省内航线。

景东机场

据《云南澜沧江开发开放经济带发展规划(-年)》,民航将加快建设澜沧、沧源机场,加快大理、思茅机场迁建工作。规划建设德钦、维西、兰坪、云龙、江城、景东、勐腊、昌宁、孟定、永德、凤庆等通用机场。

布局规划新增武隆、甘孜、威宁、楚雄等29个机场,总数达78个。逐步提升昆明、成都和重庆机场国际枢纽的竞争力;培育贵阳、拉萨等机场的区域枢纽功能;大幅增加区域机场密度,优化布局结构,提升万州、九寨、黄平、丽江、林芝等其他既有机场发展水平,稳步推进巫山、巴中、仁怀、澜沧等机场建设。

转自:大姚网信息来源:昆明信息港、玉溪那点事、国家发展改革委

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