以下来源：景洪市委宣传部美丽景洪发布（jhswxcb）

玉磨铁路（玉溪－磨憨）作为泛亚铁路中线中国境内部分，起于云南省玉溪，途经普洱、景洪，止于磨憨口岸，全长.4公里，项目预算总投资.09亿元，设13个中间站，从北到南分别为玉溪西、研和、峨山、罗里、元江、墨江、宁洱、普洱、勐养、西双版纳、橄榄坝、勐腊和磨憨站。项目建成后自昆明至西双版纳客车旅行时间为3.7个小时。

玉磨铁路是首条途经我州的铁路

景洪作为玉磨铁路项目的重要节点

项目进展到哪一步了？

想必大家都还认不得

下面，小编挨你款

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玉磨铁路景洪段项目简介

玉磨铁路景洪段全长.28公里，概算总投资93.67亿元,途径景洪市4个乡镇1个街道办及4个农场管委会，依次为：普文镇、大渡岗乡、勐养镇、嘎洒镇、勐罕镇、允景洪街道办、大渡岗农场、勐养农场、景洪农场、橄榄坝农场。景洪市境内铁路建设共分7个标段建设，涉及隧道共21座：普文隧道、大团山隧道、勐养隧道、西双版纳隧道、南联山隧道、曼么二号隧道等；涉及桥梁共33座：大荒田双线特大桥、关坪双线大桥、热作所大桥、西双版纳双线特大桥、景洪澜沧江大桥、橄榄坝澜沧江大桥等；涉及车站共3个：野象谷车站、西双版纳车站、橄榄坝车站。

工程进展情况

目前玉磨铁路景洪段已全线动工，目前累计完成施工便道.74公里，拌合站完成15座，其碴场17个；已开工隧道19座，桥梁10座。年计划完成投资19.18亿元，目前已完成投资2.23亿元（不含征地费），完成年度计划的11.63%。

征地拆迁情况

征地拆迁工作于年11月正式启动，拟征土地面积约亩，其中，永久用地亩，临时用地亩。目前项目征地拆迁工作已进入冲刺阶段，截止年10月11日，累计完成征地面积亩，其中，永久用地亩，临时用地亩；累计支付征地补偿款.71万元。

这些成绩的取得离不开各族群众的大力支持，离不开一线工作人员的辛勤付出。

但部分群众为了获得更多的征地补偿款，无视法律法规，在征地公告发布之后，在征地范围内抢栽抢种抢建，影响了项目施工进程。市委、政府在加强法律法规宣传的同时，依法有序推进。9月27日，对勐养镇曼景坎村委会曼满村小组部分农户征地范围内拒不移除的违法地面附着物进行强制移除。清理抢栽抢种面积约8亩，移除抢栽抢种苗木约18万余株，拆除抢建的临时用房2间。对抢栽、抢种、抢建的地上附着物和青苗，征地时一律不予补偿。

依法依规支持建设早日通车将给我们的生活带来极大便利，将大大缩短城市与城市之间的距离，将实现古代“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”

的美好愿景。。。。。。。

▍综合来源：美丽景洪发布

▍本期编辑：内参哥

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