今年以来西双版纳机场航空市场运行情况良好，出现传统淡季成旅游旺季的局面。一季度，运输起降架次数量及旅客吞吐量创单季度新高。完成运输起降架次，同比增长15.7%；旅客吞吐量人次，同比增长24.7%；货邮吞吐量.3吨，同比增长21.4%；平均客座率89.19%，全省排名第一；非航非自营收入同比增长4.45%。其中3月完成运输起降架次，旅客吞吐量人次，货邮吞吐量.7吨，均创单月新高，同比增幅分别为11.3%、25.5%、27.5%。

西双版纳机场自年以来，以“保持平稳增长，支持枢纽建设、调整航班结构、均匀时刻布局”为重点，积极与政府、旅行社、航空公司进行及时沟通联动，增强了地方政府主要领导对民航与地方经济发展之间关系的认识，机场对地方社会经济的推动作用逐步获得了地方政府的认可及支持。同时，通过坚持不懈的努力，版纳政府首次对航线如琅勃拉邦、香港等进行补贴，《西双版纳州人民政府贯彻民航强省意见的实施意见》也即将出台，整体营销环境获得较大改善。通过对市场需求进行提前研判，带着数据上门营销，并通过“全员营销”、“走村串寨营销”等方式，新增了7个通航点及11条航线，其中香港航线为首条地区航线。一季度指标增长点主要在于环飞航班的加密，拉动整体指标的增长，同比增长32.65%，在架次总量中的占比由16%增长为20.9%。其中版纳=丽江航线双向客源已经趋于稳定，架次及旅客量分别同比增长41.61%、38.49%；腾冲线架次及旅客量分别同比增长.37%、.42%；香格里拉线夏秋换季后加密至每天3架次；此外，东航预计于6月开通芒市航线，环飞网络逐步丰富，环飞中心的打造初具雏形。随着瑞丽航空的加入及东航“经昆飞”的大卖，版纳=昆明“空中快线”一季度日均35达班，同比增长25%，客座率保持在较高的水平，市场收益稳定。国际、地区航线方面，随着香港航线的开通，一季度国际、地区航班共计97架次，旅客量人次、同比增长54.1%，东航将从5月起加密琅勃拉邦航线为每日一班，将大幅拉动国际旅客量上涨。

货运方面，通过开展特许经营竞争性谈判吸引优质物流公司进驻，特许经营费用提升36.4%；加大与各快递公司的沟通力度，以提供优质、高效、便捷的服务吸引快递公司与航空公司签订直营协议；深度挖掘地面客源，与多家泰国物流公司合作，将从地面运输到版纳的泰国、老挝货物以空运发至各大城市。在推进航空货运市场发展的同时，着力提高非航产业整体发展水平，与金孔雀集团初步达成老候机厅的租赁项目，将带来较大的收益；加强商业管理系统的数据分析，对商家业态进行优化，对销售收入进行动态管理，取得了一定的成绩。

安全和服务质量方面，狠抓注重和提升。年泼水节期间（4月13-19日）各航空公司共加班40架次，其中4月15日创单日旅客吞吐量新高，较去年同期增长29.6%。在这一年中最繁忙的节日来临之际，版纳机场联合东方航空公司在候机厅开展了以“闪动青春?欢乐泼水”为主题的特色服务活动，通过快闪、葫芦演奏、傣族舞蹈等形式多样的表演，与旅客共联欢，传达了对旅客的欢迎，凸显了机场人的精神面貌，特色服务得到当地媒体和旅客的一致好评。

民航局近期对版纳机场发展建设提出规划意见：版纳机场应按照飞行区等级4E来改造，达到E类飞机执行中远程航线的运行标准。西双版纳机场将把握这个历史机遇，力促工程早日立项。

西双版纳机场将继续以“三个战略”、“四个作用”为方针，“三个战略”，一是要积极打造昆明国家门户枢纽战略，带动西双版纳航空市场发展；二是发挥地缘优势，打造省内环飞中心战略；三是发挥云南地区辐射作用，将昆明、西双版纳打造成东南亚经贸往来枢纽战略。“四个作用”，即发挥地方政府的领导作用、发挥市场的竞争作用、发挥西双版纳机场的保障作用、发挥旅游的推动作用。将着力落实各项航空主业营销策略，同时结合非航业务商业布局，针对不同地区、不同航线旅客消费情况合理调整飞机停放机位，促进经营商收益增长，提升候机厅商业开发价值，推动西双版纳机场迈向新发展。

（图文：西双版纳机场）

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